Amortisaator või täielik amortisaator?

Nüüd on sõidukite järelturul amortisaatorite ja tugipostide varuosade turul populaarsed nii Complete Strut kui ka Amortisaator.Millal on vaja sõiduki amorte vahetada, kuidas valida?Siin on mõned näpunäited.

Toed ja amordid on funktsioonilt väga sarnased, kuid disainilt väga erinevad.Mõlema ülesanne on kontrollida vedru liigset liikumist;tugipostid on aga ka vedrustuse konstruktsioonikomponent.Toed võivad asendada kahte või kolme tavalist vedrustuse komponenti ja neid kasutatakse sageli roolimise pöördepunktina ja rataste asendi reguleerimiseks joondamise eesmärgil.Üldiselt oleme kuulnud amortisaatorite või amortisaatorite vahetamisest.See viitab ainult amortisaatori või palja toe eraldi väljavahetamisele ja kasutab endiselt vanemaid vedrusid, kinnitust, puhvrit ja muid tugiposti osi.See aga toob kaasa probleeme, nagu vedru elastsuse nõrgenemine, kinnituse vananemine, puhvri deformatsioon ülekasutamisest, mis mõjutavad uute amortisaatorite eluiga ja teie mugavat sõitu.Lõpuks peate need osad viivitamatult välja vahetama.Complete Strut koosneb amortisaatorist, spiraalvedrust, kinnitusest, puhvrist ja kõigist sellega seotud osadest, et taastada sõiduki algne sõidukõrgus, juhitavus ja juhtimisvõimalused korraga.

Nõuanded:Ärge leppige lihtsalt palja tugiposti väljavahetamisega, mis võib põhjustada sõidukõrguse ja roolimise jälgimise probleeme teel.

Paigaldusprotsess
Amortisaator (paljas tugi)

1. Märkige enne lahtivõtmist ülemise kinnituse mutrid, et paigaldada uus tugi õigesse asendisse.
2. Võtke täielik tugivarras lahti.
3. Võtke kogu tugivarras spetsiaalse vedrumasinaga lahti ja märkige komponendid lahtivõtmise ajal, et need õigesse asendisse tagasi paigaldada, vastasel juhul põhjustab vale paigaldus jõumuutust või müra.
4. Vahetage vana tugivarras.
5. Kontrollige teisi osi: kontrollige, kas laager ei pöörle paindumatult või on setetega kahjustatud, kas kaitseraud, pagasiruumi komplekt ja isolaator on kahjustatud.Kui laager on halvasti töökorras või kahjustatud, asendage uus, vastasel juhul mõjutab see tugiposti eluiga või põhjustab müra.
6. Täielik tugiposti paigaldamine: Esiteks ärge lööge ega kinnitage kolvivarda kokkupanemise ajal ühegi kõva esemega, vältides kolvivarda pinna kahjustamist ja lekke tekitamist.Teiseks veenduge, et kõik komponendid oleksid õiges asendis, vältides müra.
7. Paigaldage täistugi autole.

Täielikud tugipostid

Asendamist saate alustada alles ülaltoodud kuuendast sammust.Seega on see kõik-ühes lahendus tugipostide täielikuks paigaldamiseks, lihtsamaks ja kiiremaks.

Eelised ja miinused