Nüüd on sõidukite järelturu löögid ja tugipunktide turuosa turg, täielik tugi- ja amortisaator on populaarsed. Kui vajate sõidukišokke vahetama, kuidas valida? Siin on mõned näpunäited:
Tuumad ja löögid on funktsiooni poolest väga sarnased, kuid disaini poolest väga erinevad. Mõlema ülesanne on kontrollida liigset vedru liikumist; Kuid tugipunktid on ka vedrustuse konstruktsioonikomponent. Tugipunktid võivad asendada kahe või kolme tavapärase vedrustuse komponendi ja neid kasutatakse sageli roolimise pöördepunktina ja rataste asukoha reguleerimiseks joondamisel. Üldiselt kuulsime amortisaatorite või siibrite asendamist. See viitab ainult amortisaatori või palja tugi asendamisele eraldi ja kasutab endiselt vanemat vedru, kinnitust, puhvrit ja muid tugiosasid. Kuid see põhjustab selliseid probleeme nagu kevadise elastsuse sumbumine, vananemine, puhvertervitamine ülekasutamisest, et mõjutada nii uute amortisaatorite eluiga kui ka teie mugavat sõidu. Lõpuks peate need osad kohe välja vahetama. Täielik tugi koosneb amortisaatorist, mähise vedrust, kinnitusest, puhvrist ja kõigist seotud osadest, et taastada sõiduki algne sõidukõrgus, käitlemine ja juhtimisvõimalused.
Näpunäited:Ärge leppige lihtsalt palja tugi vahetamisega, mis võib põhjustada kõrguse ja jälgimisprobleemide juhtimise.
Paigaldusprotsess
Amortisaator (paljas tugi)
1. Märkige enne lahtivõtmist ülemise kinnituse mutrid, et paigaldada uus tugi õigesse asendisse.
2. Lahutage täielik tugi.
3. Lahutage täielik tugi spetsiaalse vedrumasina abil ja märkige komponendid lahti ühendamise ajal, et need õigesse asendisse tagasi paigaldada, vastasel juhul põhjustab vale install jõu muutumist või müra.
4. Asendage vana tugipunkt.
5. Kontrollige teisi osi: kontrollige, kas laager on paindumatu pöörlemine või kahjustatud settega, kas kaitseraua, alglaadimiskomplekt ja isolaator on kahjustatud. Kui laager on halvas töös või kahjustatud, asendage palun uus, vastasel juhul mõjutab see tugijaama eluea või põhjustab müra.
6. Täielikult paiknemine: Esiteks ärge lööge ega klammerdage kolvivarda ühegi kõva objekti abil kokkupaneku ajal, vältides kolvivarda pinda kahjustama ja põhjustama lekkeid. Teiseks, veenduge, et kõik komponendid õiges asendis müra vältimiseks.
7. Paigaldage kogu tugi autole.
Täielikud tugipunktid
Võite asendada ainult ülaltoodud kuuendast sammust. Nii et see on kõik-ühes lahendus täielikuks installimiseks, lihtsamaks ja kiiremini.
Eelised ja puudused
| Eeliss | Kahjustuss | |
| Paljad tugipostid | 1. Ainult pisut odavam kui täielikud tugipunktid. | 1. paigaldamise aeganõudev:Installimiseks on vaja rohkem kui ühte tundi. 2. Asendage ainult tugi, ja mitte asendada muid osi korraga (võib -olla pole ka muud osad, näiteks kummiosad, hea jõudluse ja stabiilsusega). |
| Täielikud tugipunktid | 1. kõik-ühes lahendus:Täielikud tugipostid asendavad samal ajal tugi-, vedru- ja sellega seotud osad. 2. Installimise aja kokkuhoid:20-30 minutit säästmise kohta tugiposti kohta. 3. Suurepärane stabiilsus:Hea stabiilsus võib sõidukit kauem püsida. | Ainult pisut kallid kui paljad tugipunktid. |
Postiaeg: 11. juuli 20121
