Uudised
-
Pange tähele 3S enne autoamortisaatorite ostmist
Kui valite oma autole uued amordid/toed, kontrollige palun järgmisi omadusi: · Sobiv tüüp Kõige tähtsam on veenduda, et valite oma autole sobivad amordid/toed. Paljud tootjad toodavad teatud tüüpi vedrustuse osi, seega kontrollige hoolikalt...Loe edasi -
Monotoru amortisaatori põhimõte (õli + gaas)
Monotoru amortisaatoril on ainult üks töösilinder. Ja tavaliselt on selle sees olev kõrgsurvegaas umbes 2,5 Mpa. Töösilindris on kaks kolvi. Varras olev kolb võib tekitada summutusjõude; ja vaba kolb võib eraldada õlikambri gaasikambrist ...Loe edasi -
Kahe toruga amortisaatori põhimõte (õli + gaas)
Kahe toruga amortisaatori tööst hästi teada saamiseks tutvuge kõigepealt selle struktuuriga. Palun vaadake pilti 1. Struktuur aitab meil näha kahe toruga amortisaatorit selgelt ja vahetult. Pilt 1: Kahe toruga amortisaatori struktuur Amortisaatoril on kolm töökohta...Loe edasi -
Amortisaatorite ja tugipostide hooldamise näpunäited, mida peate teadma
Sõiduki iga osa võib hea hoolduse korral kaua vastu pidada. Amortisaatorid ja tugipostid pole erand. Amortisaatorite ja tugipostide eluea pikendamiseks ja nende hea toimimise tagamiseks järgige neid hooldusnõuandeid. 1. Vältige jõhkrat sõitu. Amordid ja tugipostid töötavad kõvasti, et tasandada kere liigset põrkumist...Loe edasi -
Amordid Amortisaatorid saab hõlpsasti käsitsi kokku suruda
Amorte/tugesid saab lihtsalt käsitsi kokku suruda, see tähendab, et midagi on valesti? Amortisaatori/toe tugevust ega seisukorda ei saa hinnata ainult käeliigutusega. Töötava sõiduki tekitatav jõud ja kiirus ületavad seda, mida saate käsitsi saavutada. Vedelikuventiilid on kalibreeritud...Loe edasi -
Kas ma peaksin amortisaatorid või tugipostid paarikaupa välja vahetama, kui ainult üks on halb
Jah, tavaliselt soovitatakse need vahetada paarikaupa, näiteks mõlemad esitoed või mõlemad tagaamordid. Seda seetõttu, et uus amortisaator neelab tee ebatasasusi paremini kui vana. Kui vahetate ainult ühe amortisaatori, võib see tekitada "ebatasasusi" küljelt küljele...Loe edasi -
Tugialused – väikesed osad, suur mõju
Tugitoe kinnitus on osa, mis kinnitab vedrustustugi sõiduki külge. See toimib isolaatorina tee ja sõiduki kere vahel, et aidata vähendada rattamüra ja vibratsiooni. Tavaliselt sisaldavad eesmised tugipostid laagrit, mis võimaldab ratastel vasakule või paremale pöörata. Laager...Loe edasi -
Sõiduauto reguleeritava amortisaatori disain
Siin on lihtne juhis läbisõiduauto reguleeritava amortisaatori kohta. Reguleeritav amortisaator võib realiseerida teie auto kujutlusvõimet ja muuta teie auto lahedamaks. Amortisaatoril on kolmeosaline reguleerimine: 1. Reguleeritav sõidukõrgus: Sõidukõrguse disain on reguleeritav järgmiselt...Loe edasi -
Millised on kulunud amortisaatorite ja tugipostidega sõitmise ohud?
Kulunud/katkiste amortisaatoritega auto põrkab üsna palju ning võib liigselt veereda või sukelduda. Kõik need olukorrad võivad muuta sõidu ebamugavaks; Veelgi enam, need muudavad sõiduki juhtimise raskemaks, eriti suurel kiirusel. Lisaks võivad kulunud/katkised tugipostid suurendada kulumist ...Loe edasi -
Millised on tugiposti osad
Toekomplekt sisaldab kõike, mida vajate tugiposti vahetamiseks ühes täielikult kokkupandud seadmes. LEACREE tugipostikomplektiga on kaasas uus amortisaator, vedrupesa, alumine isolaator, amortisaator, põrutuspidur, spiraalvedru, ülemise kinnituspuks, ülemise toe kinnitus ja laager. Täieliku tugipostiga...Loe edasi -
Millised on kulunud põrutuste ja tugipostide sümptomid
Amordid ja tugipostid on teie sõiduki vedrustussüsteemi oluline osa. Need töötavad koos teie vedrustussüsteemi teiste komponentidega, et tagada stabiilne ja mugav sõit. Kui need osad kuluvad, võite tunda sõiduki juhitavuse kaotust, sõitmine muutub ebamugavaks ja muud juhitavusega seotud probleemid...Loe edasi -
Mis põhjustab minu sõidukist kolinat
Selle põhjuseks on tavaliselt paigaldusprobleem, mitte amortisaator või tugi. Kontrollige komponente, mis kinnitavad amortisaatori või tugivarda sõiduki külge. Kinnitusest endast võib piisata, et amortisaator/tugi üles-alla liiguks. Teine levinud müra põhjus on see, et amortisaatori või tugiposti kinnitus võib...Loe edasi
