Uudised

  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Monotoru amortisaatori põhimõte (õli + gaas)

    Monotoru amortisaatoril on ainult üks töösilinder.Ja tavaliselt on selle sees olev kõrgsurvegaas umbes 2,5 Mpa.Töösilindris on kaks kolvi.Varras olev kolb võib tekitada summutusjõude;ja vaba kolb võib eraldada õlikambri gaasikambrist ...
    Loe rohkem
  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Kahe toruga amortisaatori põhimõte (õli + gaas)

    Kahe toruga amortisaatori tööst hästi teada saamiseks tutvuge kõigepealt selle struktuuriga.Palun vaadake pilti 1. Struktuur aitab meil näha kahe toruga amortisaatorit selgelt ja vahetult.Pilt 1: Kahe toruga amortisaatori struktuur Amortisaatoril on kolm töökohta...
    Loe rohkem
  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    Amortisaatorite ja tugipostide hooldamise näpunäited, mida peate teadma

    Sõiduki iga osa võib hea hoolduse korral kaua vastu pidada.Amortisaatorid ja tugipostid pole erand.Amortisaatorite ja tugipostide eluea pikendamiseks ja nende hea toimimise tagamiseks järgige neid hooldusnõuandeid.1. Vältige jõhkrat sõitu.Amordid ja tugipostid teevad kõvasti tööd, et tasandada kere liigset põrkumist...
    Loe rohkem
  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    Amordid Amortisaatorid saab hõlpsasti käsitsi kokku suruda

    Amorte/tugesid saab lihtsalt käsitsi kokku suruda, see tähendab, et midagi on valesti?Amortisaatori/toe tugevust ega seisukorda ei saa hinnata ainult käeliigutusega.Töötava sõiduki tekitatav jõud ja kiirus ületavad seda, mida saate käsitsi saavutada.Vedelikuventiilid on kalibreeritud...
    Loe rohkem
  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    Kas ma peaksin amortisaatorid või tugipostid paarikaupa välja vahetama, kui ainult üks on halb

    Jah, tavaliselt soovitatakse need vahetada paarikaupa, näiteks mõlemad esitoed või mõlemad tagaamordid.Seda seetõttu, et uus amortisaator neelab tee ebatasasusi paremini kui vana.Kui vahetate ainult ühe amortisaatori, võib see tekitada "ebatasasusi" küljelt küljele...
    Loe rohkem
  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    Tugialused – väikesed osad, suur mõju

    Tugitoe kinnitus on osa, mis kinnitab vedrustustugi sõiduki külge.See toimib isolaatorina tee ja sõiduki kere vahel, et aidata vähendada rattamüra ja vibratsiooni.Tavaliselt sisaldavad eesmised tugipostid laagrit, mis võimaldab ratastel vasakule või paremale pöörata.Laager...
    Loe rohkem
  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    Sõiduauto reguleeritava amortisaatori disain

    Siin on lihtne juhis läbisõiduauto reguleeritava amortisaatori kohta.Reguleeritav amortisaator võib realiseerida teie auto kujutlusvõimet ja muuta teie auto lahedamaks.Amortisaatoril on kolmeosaline reguleerimine: 1. Reguleeritav sõidukõrgus: Sõidukõrguse disain on reguleeritav järgmiselt...
    Loe rohkem
  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    Millised on kulunud amortisaatorite ja tugipostidega sõitmise ohud?

    Kulunud/katkiste amortisaatoritega auto põrkab üsna palju ning võib liigselt veereda või sukelduda.Kõik need olukorrad võivad muuta sõidu ebamugavaks;Veelgi enam, need muudavad sõiduki juhtimise raskemaks, eriti suurel kiirusel.Lisaks võivad kulunud/katkised tugipostid suurendada kulumist ...
    Loe rohkem
  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    Millised on tugiposti osad

    Toekomplekt sisaldab kõike, mida vajate tugiposti vahetamiseks ühes täielikult kokkupandud seadmes.LEACREE tugipostikomplektiga on kaasas uus amortisaator, vedrupesa, alumine isolaator, amortisaator, põrutuspea, spiraalvedru, ülemise kinnituspuks, ülemise tugiposti ja laager.Täieliku tugipostiga...
    Loe rohkem
  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    Millised on kulunud põrutuste ja tugipostide sümptomid

    Amordid ja tugipostid on teie sõiduki vedrustussüsteemi oluline osa.Need töötavad koos teie vedrustussüsteemi teiste komponentidega, et tagada stabiilne ja mugav sõit.Kui need osad kuluvad, võite tunda sõiduki juhitavuse kaotust, sõitmine muutub ebamugavaks ja muud juhitavusega seotud probleemid...
    Loe rohkem
  • What cause my vehicle to make clunking noise

    Mis põhjustab minu sõidukist kolinat

    Selle põhjuseks on tavaliselt paigaldusprobleem, mitte amortisaator või tugi.Kontrollige komponente, mis kinnitavad amortisaatori või tugivarda sõiduki külge.Kinnitusest endast võib piisata, et amortisaator/tugi üles-alla liiguks.Teine levinud müra põhjus on see, et amortisaatori või tugiposti kinnitus võib...
    Loe rohkem
  • What is the difference between car shock absorber and strut

    Mis vahe on auto amortisaatoril ja tugipostil?

    Inimesed, kes räägivad sõidukite vedrustustest, viitavad sageli "amortidele ja tugipostidele".Seda kuuldes võisite küsida, kas tugivarras on sama, mis amortisaator.Olgu, proovime neid kahte terminit eraldi analüüsida, et mõistaksite erinevust amortisaatori ja st...
    Loe rohkem

Saada meile oma sõnum:

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile