Autovaruosade amortisaatorite hulgimüük Chevrolet Uplander 2005-2008 tagavedrustussüsteemile
Mõtleme ja harjutame alati vastavalt olude muutumisele ning kasvame suureks. Meie eesmärgiks on hulgimüügi jaoks rikkama vaimu ja keha ning ka elamise saavutamineAutode varuosadAmortisaator Chevrolet Uplander 2005-2008 tagavedrustussüsteemile, usaldage meid ja te võidate palju rohkem. Täiendava teabe saamiseks tulge kindlasti meiega ühendust, kinnitame teile, et oleme alati teadlikud.
Mõtleme ja harjutame alati vastavalt olude muutumisele ning kasvame suureks. Meie eesmärgiks on rikkama vaimu ja keha ning ka elamise saavutamineAutode varuosad, chevrolet amordid, Tagumine amortisaator, Amortisaator autole, Juhindudes klientide nõudmistest, eesmärgiga parandada klienditeeninduse tõhusust ja kvaliteeti, täiustame pidevalt kaupu ja pakume üksikasjalikumaid teenuseid. Ootame siiralt sõpru äriläbirääkimisi pidama ja meiega koostööd alustama. Loodame ühendada käed sõpradega erinevates tööstusharudes, et luua hiilgav tulevik.
LEACREE-l on peamiselt kahte tüüpi amortisaatorid: monotoru amortisaatorid ja kahe toruga amortisaatorid.
Omadused:
- Kolvivarras on valmistatud keskmise süsinikusisaldusega terasest. Kolvivarda välispind on töödeldud mikropragude kroomiga.
- Torusummuti muudetakse koos vibratsiooni sagedusega, et leevendada vibratsiooni ja hoida sõidumugavust.
- Vastupidavuse ja tsükli eluea tagamiseks kasutatakse ülitäpset silindrit, kvaliteetset õli ja imporditud tihendit.
- Madala rõhuga lämmastikuga topelttoru struktuur võib parandada sõiduomadusi.
- Pikaajaline korrosioonivastane pinnakaitsetöötlus. (MUST VÕI VÄRVILINE VÄRV).
- Kasutustemperatuuri vahemik -20℃~80℃.
- Amortisaatori ohutust suurendas oluliselt kõrge tugevusega ja kvaliteetse legeerterase SAPH440 kasutamine.
LEACREE autoamortide eelised:
Täielik tootevalik
OE kvaliteetne vahetus
Täiuslik teenindus
Spetsifikatsioon:
Toote nimi | Tagumised amordid Autoosad |
Sõiduki paigaldamine | GMC Canyoni, Chevrolet Colorado jaoks |
Paigutus sõidukile: | Ees vasakul/paremal |
Package | LEACREE värvikast või vastavalt kliendi soovile |
Sertifitseerimine | ISO 9001/IATF 16949 |
Garantii | 12 kuud |
Kvaliteedikontroll:
LEACREE teostas rangelt ISO9001/IATF 16949 kvaliteedisüsteemi toimimist ning kasutab täiustatud testimis- ja insenerikatselabori rajatist, et tagada meie toodete vastavus või ületamine originaalseadmete spetsifikatsioonidele.
KÕIKIDE amortisaatorite 100% lõplik testimine ja kontroll.
LEACREE järelturu vedrustuse amortisaatoreid ja tugitugesid kasutatakse laialdaselt kogu maailmas populaarsete sõiduautode jaoks, nagu Ameerika autod, Euroopa autod ja Aasia autod. Amortisaatorite täieliku kataloogi saamiseks võtke meiega ühendust.
Amordid või tugipostid on sõiduki vedrustussüsteemi põhikomponendid. See töötab koos vedrude ja muude vedrustuse osadega, et aidata summutada lööke ja vibratsiooni sõidu ajal. Samuti hoolitsevad auto vedrustuse amordid selle eest, et rehvid oleksid alati teega kontaktis.
Kui teie auto on põhjas, põrkab liiga palju, pidurdusaeg on pikenenud, õli lekib või rehvid on kulunud, on aeg kontrollida või asendada amortisaatorid või tugipostikomplekt.
Amordid ja tugipostid vahetatakse sageli paarikaupa, kuna tõenäoliselt kuluvad need umbes samal ajal. See tagab sõiduki üldise stabiilsuse ja ohutuse.HulgimüükAutode varuosadChevrolet Uplanderi 2005-2008 tagumise vedrustussüsteemi amortisaator
Omadused:
Suurepärane mugavus
Täiustatud klapitehnoloogia kasutamine vibratsiooni vähendamiseks ning mugava ja sujuvama sõidu tagamiseks.
Ideaalne sobivus
Täiusliku sobivuse tagamiseks täitke või ületage OEM-i spetsifikatsioone. Andke oma sõidukile nagu uus juhitavus ja kontroll
Pikk eluiga
Kroomitud kolvivarras, ülitäpne silinder ja spetsiaalne määrdeõli, mis tagavad vastupidavuse ja tsükli eluea
Juhtiva ja professionaalse autovedrustuse tootjana täiendab LEACREE pidevalt oma tootevalikut ja ulatust. Vahepeal oleme pühendanud oma energia kõrgtehnoloogiliste ja kvaliteetsemate vedrustusamortide ja tugipostide väljatöötamisele ja tootmisele, et parandada ülemaailmsete autoomanike sõidukogemust.