Tagumised amordid autoosad GMC Canyon Chevrolet Colorado jaoks
LEACREE-l on peamiselt kahte tüüpi amortisaatorid: monotoru amortisaatorid ja kahe toruga amortisaatorid.
Omadused:
- Kolvivarras on valmistatud keskmise süsinikusisaldusega terasest. Kolvivarda välispind on töödeldud mikropragude kroomiga.
- Torusummuti muudetakse koos vibratsiooni sagedusega, et leevendada vibratsiooni ja hoida sõidumugavust.
- Vastupidavuse ja tsükli eluea tagamiseks kasutatakse ülitäpset silindrit, kvaliteetset õli ja imporditud tihendit.
- Madala rõhuga lämmastikuga topelttoru struktuur võib parandada sõiduomadusi.
- Pikaajaline korrosioonivastane pinnakaitsetöötlus. (MUST VÕI VÄRVILINE VÄRV).
- Kasutustemperatuuri vahemik -20℃~80℃.
- Amortisaatori ohutust suurendas oluliselt kõrge tugevusega ja kvaliteetse legeerterase SAPH440 kasutamine.
LEACREE autoamortide eelised:
Täielik tootevalik
OE kvaliteetne vahetus
Täiuslik teenindus
Spetsifikatsioon:
Toote nimi | Tagumised amordidAutoosad |
Sõiduki paigaldamine | GMC Canyoni, Chevrolet Colorado jaoks |
Paigutus sõidukile: | Ees vasakul/paremal |
Package | LEACREE värvikast või vastavalt kliendi soovile |
Sertifitseerimine | ISO 9001/IATF 16949 |
Garantii | 12 kuud |
Kvaliteedikontroll:
LEACREE teostas rangelt ISO9001/IATF 16949 kvaliteedisüsteemi toimimist ning kasutab täiustatud testimis- ja insenerikatselabori rajatist, et tagada meie toodete vastavus või ületamine originaalseadmete spetsifikatsioonidele.
KÕIKIDE amortisaatorite 100% lõplik testimine ja kontroll.
LEACREE järelturu vedrustuse amortisaatoreid ja tugitugesid kasutatakse laialdaselt kogu maailmas populaarsete sõiduautode jaoks, nagu Ameerika autod, Euroopa autod ja Aasia autod. Amortisaatorite täieliku kataloogi saamiseks võtke meiega ühendust.
Šokidvõi tugipostid on sõiduki vedrustussüsteemi põhikomponendid. See töötab koos vedrude ja muude vedrustuse osadega, et aidata summutada lööke ja vibratsiooni sõidu ajal. Samuti hoolitsevad auto vedrustuse amordid selle eest, et rehvid oleksid alati teega kontaktis.
Kui teie auto on põhjas, põrkab liiga palju, pidurdusaeg on pikenenud, õli lekib või rehvid on kulunud, on aeg kontrollida või asendada amortisaatorid või tugipostikomplekt.
Šokidja tugipostid vahetatakse sageli paarikaupa, kuna tõenäoliselt kuluvad need umbes samal ajal. See tagab sõiduki üldise stabiilsuse ja ohutuse.