Peamine tõrkerežiim amortisaatori amortisaatoriga

Peamine tõrkerežiim amortisaatori amortisaatoriga

1.õli leke: elutsükli ajal näeb siiber staatiliste või töötingimuste ajal oma sisemusest õli välja või voolab välja.

2. RAHK: Asum amortisaator kaotab oma põhifunktsiooni eluajal, tavaliselt ületab siibri summutusjõu kaotus 40% nimiväärtuse summutusjõust.

3. Abnormaalne heli: siibri elu jooksul on osade häirete tekitatud ebanormaalne heli tööprotsessis (hõõrdeheli tekitatud, kui summutav õli voolab läbi klapisüsteemi, pole ebanormaalne).


Postiaeg: 11. juuli 20121

Saatke oma sõnum meile:

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile